| H75A+UBEC 電調(diào) TL2220 |
產(chǎn)品名稱:H75A+UBEC 電調(diào) TL2220
所屬類別:停產(chǎn)
銷售價(jià)格:停產(chǎn)
存貨情況:停產(chǎn)
上傳時(shí)間:2008-10-27 9:40:54
瀏覽次數(shù):5648
產(chǎn)品介紹:
UBEC-HS30 50 75 125A 2- 6S直升機(jī)版本電調(diào)設(shè)置使用說明
基本特征:
PWM:8KHZ。電壓6-25V,6---20NIMH ,2- 6S LIPO,最大連續(xù)工作電流30A,瞬間工作電流40A(10秒)。表面保護(hù)溫度90℃。支持絕大多數(shù)模型用2-16極無刷電機(jī),14極電機(jī)轉(zhuǎn)速可以到達(dá)23000RPM。2極電機(jī)可以到達(dá)80000RPM。直升機(jī)版本為緩慢啟動(dòng),從油門開啟到低速穩(wěn)定時(shí)間為4-6秒。
附加特性:
油門位置錯(cuò)誤禁止啟動(dòng),自動(dòng)學(xué)習(xí)油門行程,錯(cuò)誤信號(hào)關(guān)閉動(dòng)力,無接收機(jī)信號(hào)報(bào)警,并關(guān)閉輸出。多功能調(diào)節(jié)電機(jī)特性。
使用方法:
把電調(diào)的輸出線和電機(jī)連接,電調(diào)信號(hào)線和接收機(jī)油門通道連接。(注意本電調(diào)不提供接收機(jī)電源)確認(rèn)發(fā)射機(jī)油門在最小情況下,打開發(fā)射機(jī)和接收機(jī)電源后,接上主電源,系統(tǒng)上電時(shí)候有:∮ ∮ 二聲提示聲音,表示電源/電調(diào)/電機(jī)連接成功。等待1秒中電機(jī)將會(huì)發(fā)出2聲BEEP BEEP聲,這個(gè)是安全提示聲音,證明電調(diào)已經(jīng)在接收機(jī)控制下,這個(gè)時(shí)候請(qǐng)遠(yuǎn)離螺旋槳,以免發(fā)生事故。安全提示聲音以后,電調(diào)就可以按發(fā)射機(jī)的油門提示,控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)和停車。
*如果上電提示聲音連續(xù)進(jìn)行,那么請(qǐng)檢查接收機(jī)電源或者發(fā)射機(jī)狀態(tài)。
注意:本電調(diào)在失去接收機(jī)信號(hào)時(shí)候?qū)ⅠR上關(guān)掉輸出,并且發(fā)出∮∮∮∮∮聲音。以提示信號(hào)錯(cuò)誤。外場(chǎng)飛行時(shí)候或許您可以按此聲音尋找您的飛行器。(PCM接收機(jī)在失去發(fā)射機(jī)信號(hào)時(shí)候會(huì)保持其正常的控制信號(hào),此時(shí)電調(diào)將無法通過電機(jī)提供此聲音)。另外某些接收機(jī)不帶靜噪功能的,在未開發(fā)射機(jī)的情況下或許不會(huì)發(fā)出∮∮∮∮聲音,但是絕對(duì)不會(huì)有安全提示聲音。這時(shí)候請(qǐng)打開發(fā)射機(jī)。
安全提示聲音聲響比較大,可能會(huì)導(dǎo)致螺旋槳輕微動(dòng)作,這是正常的。如果安全提示聲音不足夠清脆,請(qǐng)檢查電池或者電調(diào)到電池連接線的質(zhì)量。
設(shè)置方法:
切斷電調(diào)主電源,打開發(fā)射機(jī),接收機(jī)電源。把發(fā)射機(jī)油門推到最大,連接電調(diào)主電源等待提示聲音,上電提示聲音:∮ ∮,進(jìn)入主選單:
1. ∮- 為電池種類和數(shù)量項(xiàng)目選項(xiàng)
2. ∮-- 為油門控制選項(xiàng)
3. ∮---- 為動(dòng)力基本特性調(diào)整選項(xiàng)
4. ∮----- 為提前角選項(xiàng)
聽到需要進(jìn)入選擇的選項(xiàng)時(shí),油門拉到中間位置進(jìn)入子菜單進(jìn)行相關(guān)的設(shè)置。
單聲:BEEP - 這是第1項(xiàng)目選單,為電池種類和數(shù)量。聲音重復(fù)3次,如果油門不做變動(dòng),將轉(zhuǎn)到第2項(xiàng)目選單。
如果要選擇里面內(nèi)容,在這個(gè)聲音結(jié)束完以前把發(fā)射機(jī)油門移動(dòng)到中間,等待新的提示聲音。
•- 代表NIMH/NICD電池(鋰電池組自適應(yīng)),本電調(diào)能自動(dòng)檢測(cè)電池?cái)?shù)量,但要保證每次開啟時(shí)候電池是充足電力的。然后在每個(gè)電池電壓下降到0.8V的時(shí)候降低動(dòng)力輸出。當(dāng)電池電壓再下降到0.7V以下時(shí)候完全切掉動(dòng)力。這個(gè)菜單所有聲音重復(fù)3次。
(如果需要這個(gè)選項(xiàng),請(qǐng)?jiān)谶@3組聲音結(jié)束以前把油門推到最高。等待更改設(shè)置聲音。注意:更改設(shè)置聲音為一聲高頻聲音,同時(shí)系統(tǒng)重新進(jìn)入主選單。)
•-- 使用6S鋰聚合物電池
•--- 使用5S鋰聚合物電池
•---- 使用4S鋰聚合物電池
•----- 使用3S鋰聚合物電池
•------ 使用2S鋰聚合物電池
如果不改變發(fā)射機(jī)油門,系統(tǒng)將重復(fù)此子菜單,直到發(fā)射機(jī)油門到最大,重新進(jìn)入主選單。停止選擇或者取消可以在任何時(shí)候把發(fā)射機(jī)油門推到最小,系統(tǒng)將重新載入數(shù)據(jù),等待1秒時(shí)間,安全提示聲音出現(xiàn)以后。即可按油門比例輸出動(dòng)力。
連續(xù)2聲:BEEP BEEP -- 第2主選單為油門控制選項(xiàng)
••-自動(dòng)適應(yīng)油門行程
••--固定油門行程,1.1(最小油門)-1.8MS(最大油門)
••---高加速度,適合需要快速反映的場(chǎng)合使用。
••----低加速度,適合動(dòng)力電池性能不太理想的場(chǎng)合使用
連續(xù)3聲: BEEP BEEP BEEP---第4主選單,動(dòng)力基本特性調(diào)整選項(xiàng)
••••- 正向旋轉(zhuǎn)
••••-- 反向旋轉(zhuǎn)
••••--- 軟低電壓保護(hù)(降功率)
••••---- 硬低電壓保護(hù)(停車)
連續(xù)4聲: BEEP BEEP BEEP BEEP----第5主選單,提前角選項(xiàng)
•••••- 1°
•••••-- 7°
•••••--- 15°
•••••---- 30°
! 當(dāng)油門進(jìn)入中間位置,等待選項(xiàng)需要的設(shè)置選項(xiàng)后,把油門推到最大,聽到提示音后,即可完成數(shù)據(jù)設(shè)置。如果還需要進(jìn)行其他選項(xiàng)的設(shè)置,油門拉到中間位置,繼續(xù)等待選擇相關(guān)的設(shè)置選項(xiàng)。 如果在中途退出,那只要把油門推到最小就可以,數(shù)據(jù)不做更改。
! 以上的操作可以在一次設(shè)定中做完全部設(shè)置,全部設(shè)置完以后將油門拉到最小,等待安全提示音以后即可啟動(dòng)。
出廠基本設(shè)置:
電池為自動(dòng)檢測(cè)(鎳氫),自動(dòng)油門控制,低加速度,普通緩啟動(dòng)操作模式,正向旋轉(zhuǎn),軟電壓保護(hù),提前角為最小(1°),PWM:8KHZ。
帶有5V/5A的BEC輸出。正常工作電壓3-6S。
(2S電壓下使用,BEC的輸出電流有所減小。)
使用方法:
電調(diào)上電后,聽到安全提示音以后,輕推油門桿到5-10%左右位置,使大漿開始啟動(dòng),此時(shí)直升機(jī)旋翼開始啟動(dòng)進(jìn)入緩慢的加速過程,這個(gè)狀態(tài)下,油門桿是暫時(shí)不受控的,等待4-6秒左右,轉(zhuǎn)速達(dá)到一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的轉(zhuǎn)速,即可進(jìn)入正常的飛行狀態(tài)了。油門桿位收到底,超過10秒左右的時(shí)間,馬達(dá)會(huì)發(fā)出提示聲音,表示電調(diào)重新進(jìn)入緩啟動(dòng)模式狀態(tài)了。如果是在沒有提示聲音前重新啟動(dòng),這個(gè)狀態(tài)下是沒有緩啟動(dòng)過程的。
*警告。!
1. 航模用無刷電機(jī)不是玩具!。
2. 電機(jī)運(yùn)行和電調(diào)設(shè)置期間 手、眼、已經(jīng)人身體的任何部位請(qǐng)離開螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)平面!否則后果自負(fù)!
3. 本設(shè)備以電池為能源設(shè)計(jì)的,不能使用其他類型電源,如果使用其他電源有可能損壞本設(shè)備或者電源!
4. 本設(shè)備為遙控模型產(chǎn)品,不能使用在載人系統(tǒng)和已經(jīng)有攻擊性系統(tǒng)上面,以免防止意外!
5. 本設(shè)備為大功率電子產(chǎn)品,在工作中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,請(qǐng)注意保持強(qiáng)制冷卻條件!
6. 本設(shè)備內(nèi)部帶有電源電壓檢測(cè)系統(tǒng),在和電池連接的時(shí)候請(qǐng)用盡量短的連接線,并且保證有足夠電流的電池。以免電壓系統(tǒng)產(chǎn)生錯(cuò)誤動(dòng)作影響正常使用!
7. 本設(shè)備不允許同時(shí)驅(qū)動(dòng)2個(gè)或以上電機(jī),以免發(fā)生誤動(dòng)作!
2010.02.22.修訂
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